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                    “一帶一路”戰略之下 制造業走出去
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                    北京時間5月14-15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。國新辦就“一帶一路”沿線國家和地區產能合作情況舉行發布會,工業和信息化部副部長辛國斌表示,我國裝備制造業“走出去”成效顯著,高鐵、電力裝備、工程機械、電子信息制造業、船舶已經成為中國制造的一個新名片。

                      國務院新聞辦就“一帶一路”沿線國家和地區產能合作有關情況召開新聞發布會。國家發展和改革委員會副主任寧吉喆、工業和信息化部副部長辛國斌出席會議并回答記者提問。在回答記者提出的“‘一帶一路’建設為我國裝備制造業‘走出去’提供了哪些契機”時,辛國斌肯定了我國裝備制造業“走出去”取得的成效,坦言出口總量和水平還有待提高,下一步,工信部將多措并舉著力推進裝備制造業“走出去”。

                      國際產能合作是共建“一帶一路”的重要途徑和重大舉措。國際產能合作旨在發揮中方在裝備、技術、資金等方面的綜合優勢和其他方面的比較優勢,對接中國和沿線國家供給能力和發展需求,共同發展實體經濟、建設基礎設施,實現優勢互補、互利共贏、共同發展。近年來,中方以“一帶一路”倡議為統領,秉持共商、共建、共享的原則,堅持企業主體、綠色永續、開放平衡、互利共贏的原則,同沿線國家一道推動產能合作取得了豐碩成果:一是合作機制廣泛建立,二是重大項目批量落地,三是支撐體系不斷完善,四是投資環境逐步改善。在雙邊層面,中方同哈薩克斯坦、馬來西亞等30多個沿線及其他國家簽署了產能合作有關文件,把產能合作納入機制化軌道,和有關國家對接規劃和項目,共同為企業間合作穿針引線、鋪路架橋。在多邊層面,中方積極參與和引領區域、次區域合作,推動發表《中國-東盟產能合作聯合聲明》、《瀾湄國家產能合作聯合聲明》等重要文件,和有關國家共同謀劃產能合作的重點領域和重大項目,加快形成開放包容、多方共贏的合作格局。 中國高鐵、核電“走出去”的第一單都落在“一帶一路”沿線國家,印尼雅萬高鐵已簽署商務合同并有望全面開工,巴基斯坦卡拉奇2號核電機組項目順利開工。一批沿線國家急需、采用中國裝備和技術的鋼鐵、有色、建材等領域重大項目穩步實施。 沿線國家已經成為中國企業對外投資的重要目的地,成為中國基建、裝備、技術、服務和品牌的重要市場。中國企業也為沿線國家完善基礎設施、提高生產能力、加快產業發展、擴大就業機會、改善民生福祉作出了實實在在的貢獻。

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